La adjudicación del proyecto de construcción del tramo Vilaboa-A Ermida de la A-57 en Pontevedra, acaba de ser realizada recientemente por el Ministerio de Fomento a la empresa TRN, Ingeniería y Planificación de Infraestructuras, S.A. El presupuesto total por el cual se ha adjudicado es de 1.075.196,73 euros.
En cuanto a las características técnicas de la obra, destacar lo siguiente:
La sección tipo básica en el tronco de la Autovía estará compuesta por calzadas de 7,00 m de anchura, arcenes exteriores de 2,50 m e interiores de 1,00 m. El ancho de mediana se determinará teniendo en cuenta que el estudio EI1-PO-18 prevé un ancho de mediana de 3m, y que además la Declaración de Impacto del estudio EI1-PO-20 establece que el ancho de mediana se reducirá a los mínimos fijados por la Norma 3.1-IC, justificando la necesidad o no de una futura ampliación de carriles por el interior.
También habrá que reseñar como las principales características del proyecto, las siguientes:
• El proyecto cumplimentará las prescripciones impuestas en las aprobaciones definitivas de los estudios informativos EI1-PO-20 y EI4-PO-18, así como en la Declaración de Impacto Ambiental.
• Se incluirá como anejo un documento denominado “Análisis Ambiental”, en el que se identificarán, describirán y valorarán los problemas ambientales y en el que se proyectarán y valorarán las medidas correctoras necesarias.
• Las propiedades colindantes no tendrán acceso directo a la nueva carretera.
• Se analizará la compatibilidad de las actuaciones a proyectar con los usos ciclistas que puedan entrar en conflicto con ellas.
• Se estudiará el diseño óptimo de los enlaces previstos en el tramo, a la vista de los estudios de tráfico previstos en cada uno de ellos.
• Se incluirá la instalación de una estación de aforo fija aproximadamente a la altura del p.k. 1+800 de la alternativa aprobada del Estudio Informativo EI4-PO-18.
• El proyecto deberá coordinarse con el proyecto del tramo anterior y posterior.
• Se estudiará con detalle la reposición de caminos, vías pecuarias, accesos, servidumbres y servicios que resulten afectados, realizándose una separata con la definición completa de las obras a realizar en cada uno de los servicios que precisen ser modificados.
• Se mantendrá la coordinación adecuada con la Xunta de Galicia, los Ayuntamientos, Cámaras Agrarias, Confederación Hidrográfica y resto de Entidades y Organismos que pudieran verse afectados o que puedan aportar datos de interés a la redacción del proyecto.
Para más información:
Ministerio de Fomento