El Ave a Levante ha recibido un nuevo impulso en el último Consejo de Ministros celebrado, puesto que en este se ha autorizado al Ministerio de Fomento, la licitación de varias obras como son: Las obras de la nueva estación de de alta velocidad de Cuenca, además de los contratos de plataforma correspondientes a los tramos Nudo de la Encina (Fase I) y Almansa-La Encina III. El importe total de licitación de estas obras y contratos asciende a 152.480.146,24 euros, a los cuales habrá que sumarles el IVA que corresponda. Por último indicar que todas estas obras y actuaciones, pertenecen a la línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia.
En cuanto a las características y contenido de las obras podemos destacar lo siguiente:
Estación de alta velocidad de Cuenca
La estación de alta velocidad de Cuenca, ocupará una superficie de 3.625 m2 desarrollados en una sola altura, y constará de dos volúmenes con diferentes usos. El primero contendrá el área destinada a vestíbulo, zona de tránsito de pasajeros y zona acotada de embarque; mientras en el segundo, conectado con el primero, se ubicará la zona de venta de billetes, atención al cliente, locales comerciales, aseos, oficinas, cafetería, consigna, vestuarios, etc. Esta estación contará con dos andenes de 10 m de anchura y una longitud de 400 m. El acceso a los andenes desde el edificio se efectuará a través de la zona de embarque, conectada mediante escaleras fijas, mecánicas y ascensores.
En el exterior se ha proyectado un aparcamiento público con 250 plazas. También se dispondrán paradas de taxis y autobuses, y zonas para la parada momentánea de automóviles. El edificio permitirá el acceso y los desplazamientos por su interior a las personas con algún tipo de discapacidad, garantizando la accesibilidad integral a todos los espacios abiertos.
Por último indicar que el presupuesto de licitación de esta obra es de 19.810.809,04 euros sin incluir el IVA y su plazo de ejecución será de 14 meses.
Nudo de La Encina
El tramo de Nudo de La Encina, presenta un nuevo trazado que contará con un longitud de 25,5 km. Este trazado discurre por los términos municipales de Almansa y Caudete (Albacete), Villena (Alicante) y Fuente la Higuera (Valencia). Además constituye el punto de bifurcación y confluencia de las líneas que conectan entre sí Madrid y Albacete con Valencia, Alicante y Murcia. Se ha diseñado con ancho de vía internacional para la doble vía de alta velocidad.
Este tramo cuenta con ocho viaductos para salvar las infraestructuras existentes, además cuatro de ellos están diseñados para vía doble y los 4 restantes corresponden a vía única. Los viaductos disponen de unas longitudes que oscilan entre los 60 y los 150 metros.
Por último indicar que este tramo dispone de un presupuesto total de 103.300.916,45 euros sin incluir el IVA, y un plazo de ejecución estimado en 24 meses.
Tramo Almansa-La Encina III
El tramo Almansa-La Encina III, dispone de una longitud de 5,1 kilómetros de vía con ancho UIC, además este tramo contempla la construcción de una variante de 3,5 km de longitud, en vía doble electrificada de la línea actual de ancho convencional, necesario para el cruce de la línea de alta velocidad con el trazado ferroviario convencional.
El presupuesto de licitación de esta obra se situará en los 29.368.420,75 euros sin incluir el IVA, y el plazo de ejecución estimado es de 22 meses.
Para más información:
Ministerio de Fomento