Las obras del AVE acaban de recibir otro fuerte impulso, puesto que el Consejo de Ministros en su última reunión autorizó al Ministerio de Fomento, a la licitación de varias obras por un importe aproximado de 117 millones de euros, correspondientes a las líneas de alta velocidad que llevarán el AVE al Levante y a Burgos. Así se licitarán por parte del Ministerio de Fomento, las obras de plataforma de la segunda fase del tramo Albacete-Variante de Alpera, dentro de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia(AVE a Levante), lo cual constituirá un gran avance en el trazado que llevará la alta velocidad a Alicante. El importe de licitación de estas obras será de 50.161.181,97 euros (sin IVA) y su plazo de ejecución será de 18 meses.
Hay que destacar que esta segunda fase del tramo Albacete-Variante de Alpera, consta de una longitud de 41,4 kilómetros, discurriendo este tramo por los municipios de Albacete, Chinchilla de Monte Aragón, Hoya Gonzalo e Higueruela, todos ellos en la provincia de Albacete. En cuanto a las principales características técnicas que comprenderán estas obras, podemos destacar lo siguiente:
La actuación contempla la construcción de un viaducto y una pérgola sobre la autovía A-31; así como otro viaducto para la permeabilidad hidráulica; y un Puesto de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes (PAET), cuyo fin es servir como apartadero para el rebase de trenes y posibilitar diversas labores de mantenimiento y seguridad del tránsito ferroviario. Además, se construirá un puesto de banalización, constituido por un conjunto de instalaciones que tiene como misión permitir el cambio de vía de circulación de los trenes.
Esta actuación es la continuación de la Fase I que consiste en la construcción de una variante de doble vía de ancho ibérico para el mantenimiento del tráfico ferroviario de mercancías y de servicios regionales de viajeros una vez que entre en funcionamiento la alta velocidad.
Se desarrollarán las actuaciones necesarias para la ejecución de las obras de infraestructura, tales como movimientos de tierra, obras de drenaje, estructuras, reposiciones ferroviarias y de los servicios y servidumbres afectados.
También indicar que todos los contratos hacen especial hincapié en detalles constructivos y propuestas de medidas de control y gestión ambiental durante la realización de los trabajos.
En cuanto a las obras correspondientes a la línea de alta velocidad que llevará el AVE a Burgos, hay que indicar que el Consejo de Ministros autorizó al Ministerio de Fomento a la licitación de los subtramos Villodrigo-Villazopeque y Villazopeque-Estépar dentro de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Valladolid-Burgos-Vitoria. El importe de licitación de estos tramos, cuya longitud conjunta es de 21,9 kilómetros, será de 66.320.713,68 euros sin IVA. Hay que subrayar que con esta licitación se le da un fuerte empujón a la conexión por alta velocidad ferroviaria entre Valladolid y Burgos.
En cuanto a las principales características técnicas de los trabajos que se desarrollarán en estos subtramos podemos decir lo siguiente:
Subtramo Villodrigo-Villazopeque
Este subtramo, de 10,4 km de longitud, transcurre por los términos municipales de Villodrigo, en la provincia de Palencia, y Villaverde Mogina, Los Balbases y Villazopeque, en la provincia de Burgos. El importe de licitación de estas obras es de 30.966.882,95 euros (sin IVA) y el plazo de ejecución es de 24 meses.
Como obras singulares destacan la construcción de dos viaductos, uno sobre el Arroyo Principal y otro sobre la carretera BU-P-4011, con longitudes de 26 y 22 m, respectivamente.
Subtramo Villazopeque-Estépar
Este subtramo tiene como importe de licitación 35.353.830,73 (sin IVA) y su plazo de ejecución es de 20 meses. El subtramo consta de una longitud de 11,5 km y discurre por los términos municipales de Villazopeque, Villaquirán de los Infantes, Villaldemiro, Celada del Camino y Estépar, todos de la provincia de Burgos.
Como obras más relevantes en este tramo, podemos indicar, que las obras del mismo incluyen la construcción de dos viaductos, uno sobre el río Hormazuela, de 380 m de longitud, y otro sobre la carretera BU-P-4041, de 28 m de longitud.
Para más información:
Ministerio de Fomento
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